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在行车时遇到前车强行加塞是让人非常恼火的事情，很容易引起各种交通事故。尤其是那些灯没打，其它啥信号也没做，突然就强行加塞的车，后车反应稍微慢一点就得追尾。

遇到这种情况，后车司机基本都窝会一肚子火，遇到一个脾气暴躁点的司机，直接一脚油门怼上去了。那么若遇到前车加塞，后车故意撞上去，谁是全责?

有交警提醒，若是故意撞上去，如果有证据证明后车故意追尾，那将由后车负全责，发生伤亡还可能承担刑事责任。若是没有证据证明后车故意撞上去，这种事情的处理结果就会依不同情况来定。首先是看前车加塞是否压了实线，如果压了实线则由前车负全责。

因为根据相关法律法规，实线上是不允许变道的，前车实线变道属于违反交通法规。因此在发生追尾事故时，交通部门均会默认是由前车的行为带来了隐患，最终导致了交通事故发生。因此只要前车压实线变道，不管出现多严重的交通事故都是前车负全责。

其次就是虚线变道，但强行加塞导致追尾。这样的情况有两种景象，第一种是前车强行变道时，整个车身未完成变道便追尾，遇到这种情况需要由前车负全责。

因为在变道时需要留出安全车距，没有安全车距不允许变道。前车在变道过程中追尾，那说明安全车距还不够。因此遇到这种情况，交通部门都是默认前车全责。

这种情况有一个经典案例，那就是2016年时有一辆比亚迪故意追尾一辆朗逸，直接把朗逸顶翻了，结果交警判朗逸车主全责。这是因为当时朗逸强行加塞变道，在变道到一半时被比亚迪追尾。

值得一提的是，严格按法律来说，比亚迪车主这是违法行为，但因为其在结案后才承认了这件事，所以没有被追责。

第二种景象是前车完成变道，然后导致追尾。这种情况多半是后车负全责，但也有一种可能要前车负全责，那就是前车未能留出安全距离。

如果前车在没留出安全距离的情况下变道，又突然做出减速、刹车等行为，导致追尾，如果后车能提供这些证据，则由前车负责。不过若后车是故意撞上去的，那能提供前车未留出安全距离的证据，也能证明后车故意撞上去。