1957年，Speedmaster超霸和Railmaster铁霸也被称为“专业”，因此Seamaster海马的海马标志得以延续。
当你打开密底后盖时，你首先看到的不是运动，而是软铁制成的防磁后盖。当时，超级恶霸作为赛车手表推出。考虑到汽车上电磁设备的增加，欧米茄特别提高了防磁标准。
欧米茄超霸系列首款使用的机芯名称Cal.321。Albertt这个机芯是由Albertt这个机芯制成的 Piguet和Jaques Reymond于1942年发布，原名Lemania Cal. 27 CHRO C12。当时Lemania拉马尼亚和欧米茄属于SIHH集团，于是两家人合作开发了这个项目。提及Cal.普通表友可能不熟悉321，但它的另一个名字是“Cal.但2310却大名鼎鼎。百达翡丽、宝鸡、江诗丹顿等高端品牌在没有自产计时机芯的时代得到了广泛的采购和应用。
1968年，Cal系列超霸系列.321机芯换成Cal.861机芯，这是手表系列引进的第二代手动机芯。与之前的电话相比.321机芯相比，Cal.861机芯的设计和开发更适合大规模生产，因此结构更简单，成本更高。
零件的明显变化是，用于切换功能的“导柱轮”变成了“凸轮”。这种凸轮的加工要求相对较低，可以通过冲压生产。而且可以做成两部分，然后组合成一体，有效节约了生产成本。
同时，从20世纪70年代初开始，在Cal.塑料零件开始用于861运动。对于这样的变化，很多表友说很难接受，认为欧米茄是为了节约成本。甚至有表友称这个塑料零件为“英雄的弱点”。
但Cal.861中的塑料部件用于拦截计时秒轮，采用低摩擦Delrinin&＃174;材料提高了性能和稳定性。因为如果是金属，摩擦会增加。在功能性和观赏性方面，欧米茄认为这个价格的手表和密底设计应该更倾向于功能性。
1996年，在原来的Cal中.在861的基础上，机芯采用贵金属铑涂层，增加防腐能力和美观性，同时更名为“Cal.1861。这款简单、耐用、经典的手动机械计时机芯用于今年的超霸1957复制模型。
除了手表本身足够复古，欧米茄在配件的配置上也非常小心。1957年配备的手表盒遵循20世纪60年代的设计，甚至手表盒中使用的棕色和黄色面料也是当年的编织线条。除了钢带，欧米茄还配备了手工牛皮表带和NATO尼龙带。更亲密的是，它还配备了便携式牛皮袋和更换工具。
说了这么多优点，并不代表这款欧米茄超霸1957没有缺点。
在使用过程中，我们发现了两个缺点。第一个是钢带的表扣，原来的超霸使用的是没有安全保护的折叠扣，长期使用可能会导致意外脱落。在复制过程中，欧米茄采用了更先进的双面按压折叠扣，但也具有延长功能，提高了安全性和实用性。由于这种表壳完全是现代设计的，为了不显得突兀，欧米茄还特意添加了立体Logo。但是这样的表扣真的又厚又大，有点不适合表壳侧面纤细的线条和锋利的表耳。
此外，欧米茄的设计师对钢带的表节设计考虑不周。它使用两个螺丝＋金属棒用于连接表节的设计，但螺钉＋金属棒的横向长度比表节短，因此金属棒可能会在表节孔中移动。一旦表带长时间使用或安装不当，表带可能会意外断裂。
因此，我们必须提醒那些将来会购买和已经购买这款手表的朋友，在使用钢带时要小心，或者只是用NATO或牛皮表带代替。
横向比较，2017年，欧米茄不仅复制了超级霸王，还复制了海马300和铁霸王。当然，另外两个复制品也很漂亮，但超级霸王在可玩性和镜子材料的选择上略有优势。
纵向比较，作为许多历史事件的见证人，欧米茄几乎每年都在这一系列纪念品中工作。但特别有意义的是超霸系列的诞生和登月，而1997年和2007年超霸诞生周年纪念版比2017年差很多。下周年将等到2027年，除非欧米茄愿意换上原来的call.321机芯和更换钢带设计，否则真的很难超越。就算这样的想法成真了，也要九年后才能实现。
与其做不可预测的梦，不如把握当下的美好。
