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而且两次通稿都很特别，其消息来源既不是中国载人航天工程办公室，也不是国家航天局，而是来自于“有关部门”。也就是说，这个神秘航天器并不是我国正在研制的新一代载人飞船。

神舟载人飞船最多只能乘坐3名航天员，发射重量为7.8吨，而我国新一代载人飞船则要大了很多，最多可以容纳7名航天员，发射重量高达21.6吨。新一代载人飞船是面向我国的空间站时代，以及未来的载人登月任务。

新一代载人飞船也具有可重复使用的特点，返回舱预计能够重复飞行10次。但由于新一代载人飞船的发射重量超过20吨，近地轨道运载能力为8.8吨的长征二号F无法胜任，只能用我国现役最强的运载火箭——长征五号B。

2020年，长征五号B运载火箭进行了首飞，其任务就是用于发射新一代载人飞船试验船，飞船成功进入预定轨道，并最终降落在预定着陆。总之，新一代载人飞船与目前正在试验的可重复使用航天器无关。

对于我国这个神秘的航天器，普遍的猜测这就是传说中的“空天飞机”。从长征二号F火箭的运载能力来看，该航天器在大小和功能上可能类似于美国空军正在测试的X-37B空天飞机。不同于发射神舟载人飞船，发射该航天器时，长征二号F火箭的整流罩需要进行特别设计。

说起空天飞机，大家可能会想到美国宇航局（NASA）的航天飞机，这是一种可重复使用的载人航天器，它像火箭那样垂直发射升空进入轨道，然后再像固定翼飞机一样在跑道上滑翔着陆。

但由于航天飞机的发射成本非常高，而且期间出现过两次空中飞行爆炸事故，导致14名宇航员丧生，所以航天飞机早已退役。而空天飞机则是新一代的航天器，其性能远在航天飞机之上。

空天飞机除了可以用火箭送入轨道，而且还能用大型飞机在高空进行投放，然后再通过自身动力入轨，甚至还能在跑道上直接起飞入轨。空天飞机将要配备强大的超燃冲压发动机，在动力上与装有火箭发动机的航天飞机完全不同。